鋸床調(diào)速閥故障分析

調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變（不受負載影響）。

高地機床高級技工師傅通過無數(shù)次實踐總結(jié)了以下幾個方面的鋸床調(diào)速閥故障。

一、流量不穩(wěn)定：減壓節(jié)流型調(diào)速閥當節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象，特別在穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鋸床鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔壓差過低和進、出油腔接反等。油流反向通過QF型調(diào)速閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用，使鋸床調(diào)速閥變成節(jié)流閥。

二、流量調(diào)節(jié)失靈：主要原因是鋸床閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障、鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔壓差過低和進、出油腔接反等。當節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時，會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時，應進行清洗鋸床調(diào)速閥和修復。

三、內(nèi)泄漏量增大

減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。當密封面（減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后，會引起內(nèi)泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定，特別會影響到穩(wěn)定流量。